Морской контейнер FLAT RACK 20 ФУТОВ

Морской контейнер FLAT RACK 20 футов (новый)

Открытая платформа для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов

Контейнер Flat Rack (FR) — это не стандартная закрытая «коробка», а специализированная открытая платформа. В отличие от обычных контейнеров GP, у FR отсутствуют боковые стенки и крыша, но сохраняются торцевые стенки. Такая конструкция делает его идеальным решением для перевозки грузов, которые просто не помещаются в стандартный контейнер.

Платформа может оснащаться фиксированными (Fixed Ends) или складывающимися (Collapsible Ends) торцевыми стенками. Второй вариант значительно упрощает погрузку длинномерных предметов и позволяет экономить место при обратной транспортировке порожнего контейнера.

Для каких грузов подходит

Flat Rack предназначен для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, которые невозможно или нецелесообразно загружать в закрытый контейнер:

• спецтехника, строительные машины, автомобили;
• трубы большого диаметра и металлоконструкции;
• железобетонные изделия (ЖБИ);
• промышленное оборудование и станки;
• каркасные модули и металлопрокат.

Особенности погрузки и крепления

Главное преимущество FR-контейнера — возможность загрузки с трёх направлений:

• сверху (краном или тельфером);
• сбоку;
• с торца.

По периметру платформы предусмотрены специальные крепёжные точки (риги), которые позволяют надёжно зафиксировать груз с помощью стяжных ремней, цепей или тросов. Это гарантирует неподвижность груза даже при морской качке или интенсивном движении поезда.

Технические характеристики (20-футовый FR)

• Тип — 20 FR (Flat Rack);
• Внешние размеры (Д×Ш×В) — ≈ 6 058 × 2 438 × 2 591 мм;
• Внутренние размеры платформы (Д×Ш×В) — ≈ 5 750 × 2 438 × 2 270 мм;
• Вес тары (пустого) — ≈ 2 900 – 3 000 кг;
• Максимальная грузоподъёмность — до 45 000 кг (зависит от модели и производителя).

Важно: параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя. Рекомендуется сверять фактические данные перед заказом.

Конструктивные модификации

Мы предлагаем два основных типа исполнения:

• Collapsible Ends (откидные борта) — торцевые стенки складываются — упрощается погрузка длинномеров и экономится место при порожнем пробеге;
• Fixed Ends (жёсткие борта) — торцевые стенки неподвижны — обеспечивают максимальную жёсткость и надёжность конструкции при перевозке особо тяжёлых грузов.

Преимущества использования

• Возможность транспортировки крупногабаритного оборудования без разборки;
• Экономия времени и трудозатрат за счёт отсутствия необходимости перетарки (перегрузки в другую тару);
• Высокая надёжность фиксации груза благодаря упорам, стяжкам и стальным цепям;
• Универсальность: подходит для морских, железнодорожных и автомобильных перевозок.

На что обратить внимание при проверке нового контейнера

При приёмке нового Flat Rack рекомендуем проверить следующие моменты:

• Наличие таблички CSC — действующая маркировка (сроком не менее 12 месяцев) подтверждает безопасность контейнера для международных перевозок;
• Действующий BIC-код — уникальный идентификатор владельца контейнера;
• Геометрия и состояние пола — конструкция не должна иметь перекосов, пол должен быть ровным (фанера или металл обработаны антикоррозионными составами);
• Состояние ЛКП — допускаются незначительные царапины, если основа металла не повреждена и защитное покрытие сохраняет свои свойства.

Сертификация и соответствие стандартам

Контейнеры Flat Rack полностью соответствуют требованиям для перевозки всеми видами транспорта:

• ISO (830, 668, 6346, 1161, 1496-1);
• CSC (International Convention for Safe Containers);
• TIR (для международных автоперевозок);
• UIC 592-1 (для железнодорожных перевозок);
• WWT (Wind & Water Tight) — герметичность, защита от влаги и ветра.

Гарантийные обязательства

На новые контейнеры Flat Rack предоставляется расширенная гарантия сроком 1 год:

• На лакокрасочное покрытие: от коррозии при выявлении дефектов на площади более 10% поверхности (исключая механические повреждения, истирание и воздействие химически активных веществ);
• На конструкцию и материалы: поставщик обязуется за свой счёт заменить, исправить или восстановить контейнер до соответствия спецификации (исключая случаи нештатной эксплуатации, ошибок строповки и форс-мажорных обстоятельств).

Юридическая чистота и таможенное оформление

При ввозе контейнеров в Россию критически важно наличие таможенной декларации (ГТД/ДТ), подтверждающей законность владения и использования.

Последствия приобретения нерастаможенного контейнера:

• доначисление таможенных платежей и пеней;
• штрафы от 100 000 до 300 000 ₽ за единицу;
• конфискация контейнера;
• проблемы с восстановлением НДС.

Важно: согласно законодательству, нерастаможенные контейнеры могут находиться на территории РФ не более 3 месяцев. Наша компания работает честно и прозрачно — все предлагаемые контейнеры уже растаможены и имеют полный пакет документов.

Нужна помощь?

Если вы сомневаетесь в выборе размера контейнера под конкретный груз или хотите рассчитать оптимальную схему загрузки — просто напишите нам характеристики вашего груза. Мы поможем с профессиональными расчётами и подбором идеального решения!

Доступно: доставка по РФ или самовывоз.