Морской контейнер 40фут Flat Rack новый

Морской контейнер 40 футов Flat Rack — новый

Открытая платформа для сверхгабаритных и тяжеловесных грузов

Flat Rack (FR) — это специализированный контейнер-платформа открытого типа, предназначенный для перевозки крупногабаритных, негабаритных и нестандартных грузов, которые невозможно разместить в стандартных закрытых контейнерах. Его главная особенность — отсутствие боковых стенок и крыши при наличии торцевых бортов, что обеспечивает свободный доступ к грузу со всех сторон.

Конструктивные особенности

Основа контейнера — усиленная металлическая платформа с высокопрочным полом, способная выдерживать значительные нагрузки. Торцевые стенки могут быть трёх типов:

• Фиксированные (Fixed Ends) — обеспечивают максимальную жёсткость конструкции и надёжную фиксацию груза;
• Складывающиеся (Collapsible Ends) — упрощают погрузку и выгрузку длинномерных предметов, а также позволяют штабелировать контейнеры в сложенном состоянии, экономя место при хранении;
• Съёмные — дают возможность полностью освободить платформу для особо негабаритных объектов.

Для дополнительной жёсткости предусмотрены съёмные балки. На платформе, стенках или балках монтируются крепёжные элементы (цепи, ремни, кольца, талрепы, распорные рамы), которые надёжно удерживают груз даже при вибрациях во время транспортировки.

Основные виды Flat Rack

• Collapsible Ends — со складывающимися торцевыми стенками — удобны для перевозки длинномерных грузов и экономии места при порожнем пробеге;
• Fixed Ends — с жёстко закреплёнными торцевыми стенками — обеспечивают повышенную устойчивость конструкции;
• Platform — грузовая платформа без торцевых и боковых ограждений — применяется для транспортировки особо негабаритных объектов.

Также контейнеры различаются по высоте, типу настила (сталь, фанера), конструкции балок и системе креплений.

Технические характеристики (40-футовый FR)

• Состояние — новый;
• Тип — 40 FR (Flat Rack);
• Внешние размеры (Д×Ш×В) — 12 190 × 2 440 × 2 590 мм;
• Внутренние размеры платформы (Д×Ш) — 12 020 × 2 400 мм;
• Внутренний объём — ≈ 62,0 м³;
• Вес тары (пустого) — ≈ 5 300 кг;
• Максимальный вес брутто — 45 000 кг;
• Грузоподъёмность — до 39 700 кг.

Области применения

Flat Rack активно используются в автомобильной, морской, речной и железнодорожной логистике для перевозки:

• крупной строительной и промышленной техники (экскаваторы, бульдозеры, краны, комбайны);
• металлоконструкций, ферм, колонн, мостовых элементов, труб большого диаметра, резервуаров, деталей ветроустановок;
• специального оборудования (генераторы, трансформаторы, турбины), яхт, катеров, секций вагонов и локомотивов;
• длинномерных материалов (брёвна, пиломатериалы, рельсы, прутки, листовой металл);
• строительных материалов (трубы, прокат, ЖБИ, профили, стальные балки);
• модульных конструкций, жилых блоков, рекламных щитов и комплектующих для промышленных объектов.

Преимущества использования

• Возможность перевозки грузов нестандартных размеров и форм — платформа не ограничена жёсткими стенками;
• Свободный доступ к грузу — загрузка возможна сверху, сбоку и с торца;
• Высокая надёжность крепления тяжёлых объектов благодаря системе ригов и стяжек;
• Универсальность — совместимость с разными видами транспорта (морской, железнодорожный, автомобильный);
• Экономия места при хранении — модели со складными торцами штабелируются в сложенном состоянии.

Важное замечание

Flat Rack не обеспечивает защиту от влаги, пыли и солнечного света. При необходимости груз накрывают водонепроницаемым тентом или брезентом. Выбор конкретного типа контейнера всегда зависит от габаритов, массы, формы груза и условий его перевозки.

Гарантийные обязательства

На новые контейнеры Flat Rack предоставляется расширенная гарантия сроком 1 год:

• На лакокрасочное покрытие: от коррозии при выявлении дефектов на площади более 10% поверхности (исключая механические повреждения, истирание и воздействие химически активных веществ);
• На конструкцию и материалы: поставщик обязуется за свой счёт заменить, исправить или восстановить контейнер до соответствия спецификации (исключая случаи нештатной эксплуатации, ошибок строповки и форс-мажорных обстоятельств).

Юридическая чистота и таможенное оформление

При ввозе контейнеров в Россию критически важно наличие таможенной декларации (ГТД/ДТ), подтверждающей законность владения и использования.

Последствия приобретения нерастаможенного контейнера:

• доначисление таможенных платежей и пеней;
• штрафы от 100 000 до 300 000 ₽ за единицу;
• конфискация контейнера;
• проблемы с восстановлением НДС.

Важно: согласно законодательству, нерастаможенные контейнеры могут находиться на территории РФ не более 3 месяцев. Наша компания работает честно и прозрачно — все предлагаемые контейнеры уже растаможены и имеют полный пакет документов.

Нужна консультация?

Если вы сомневаетесь в выборе контейнера под конкретный груз или хотите рассчитать оптимальную схему загрузки, а также уточнить детали доставки — просто свяжитесь с нами. Мы поможем с профессиональными расчётами и подбором идеального решения!

Доступно: доставка по РФ или самовывоз.